提總量，優(yōu)結(jié)構(gòu)，掃盲區(qū)，我省鐵路建設(shè)將提速——
400億元！4月28日召開的四川省鐵路建設(shè)推進會，確定了今年的鐵路投資計劃。在年初擬定的投資計劃里，這一數(shù)據(jù)為363.55億元。數(shù)字的增長，折射出鐵路建設(shè)將提速。
我省鐵路建設(shè)現(xiàn)狀如何？建設(shè)提速后，未來又會是什么樣？
看總量
現(xiàn)狀：人均里程較全國少3厘米
未來：5年內(nèi)總量將增長50%
2014年，四川鐵路建設(shè)年度投資358.74億元，居全國第二，為歷年之最。但在省鐵建辦有關(guān)負責(zé)人看來，這個速度不算快，因為相較于東部地區(qū)，包括四川在內(nèi)的中西部地區(qū)，鐵路建設(shè)欠賬太多。
總量“短板”最直觀。2014年，全國鐵路營運里程突破11.2萬公里，人均里程7厘米多。而擁有近9000萬人口的四川，鐵路營運里程只有3977公里，人均里程4厘米。同樣是人口大省的河南，鐵路運營里程已達5017公里，人均5厘米多。
5年內(nèi)全省鐵路總量將增長50%。目前，我省有17個在建項目，包括成蘭鐵路、成貴鐵路、西成鐵路、蘭渝鐵路等，預(yù)計在“十三五”期間可全部建成投產(chǎn)，到2020年，全省鐵路營運里程將達6100公里，增加的鐵路，相當(dāng)于現(xiàn)有里程的一半。