堅守崗位 渠江風洞子航運工程右岸15孔泄洪閘結構混凝土開始澆筑

　　冬季是河湖枯水期，水利施工便捷，渠江風洞子航運工程積極搶抓施工黃金期，加快推進項目建設進度。元旦小長假，500余名建設者堅守崗位，對工程右岸15孔泄洪閘結構混凝土進行澆筑。

　　走進渠江風洞子航運工程建設現場，塔吊林立、機械轟鳴，多臺機械設備同時運轉，500余名施工人員堅守在崗位上同步推進項目進度，一片熱火朝天的景象。

　　中交四航局渠江風洞子航運工程工程技術部部長 龍睿：目前，我們已完成左岸5孔泄洪沖沙閘、全年圍堰，二枯圍堰地填筑、防滲以及抽排水施工。現在集中力量攻堅右岸15孔泄洪沖沙閘。

　　渠江風洞子航運工程主要包括樞紐主體工程和庫區航道工程，總投資40.35億元，以航運為主，兼顧發電、防洪與改善城市水環境等功能。項目既是省、市交通重點建設項目，也是交通運輸部水運“十四五”發展規劃重點項目、成渝地區雙城經濟圈聯動推進的160個重點項目之一。建成后，對打通渠江梯級渠化瓶頸，實現全江貫通；提升航道等級，釋放水運潛力；增強城市防洪減災能力；促進區域經濟發展等具有重要意義。

　　中交四航局渠江風洞子航運工程工程技術部部長 龍睿：我們現場施工人員每天都在500人左右，混凝土日澆筑量在3000立方，預計在元旦節后，我們可以全面進入結構混凝土施工階段，到時高峰期施工人數可達到1000人，混凝土日澆筑量可達到5000立方米，全力保障2024年汛期前施工節點目標順利完成。（來源：渠縣縣委宣傳部）