渠江風(fēng)洞子航運工程已完成年度生產(chǎn)計劃60％

　　今年以來，達(dá)州市渠縣渠江風(fēng)洞子航運工程項目建設(shè)現(xiàn)場依舊如火如荼。項目建設(shè)者們圍繞年度計劃目標(biāo)，緊盯時間節(jié)點，搶抓施工有利時機，鉚足干勁，搶時間、趕進度，奮力沖刺節(jié)點任務(wù)，推動項目優(yōu)質(zhì)高效高速建設(shè)。

　　在渠江風(fēng)洞子航運樞紐工程項目施工現(xiàn)場，工程車輛來回穿梭，大量機械設(shè)備投入生產(chǎn)，工人們配合有力，正在加快左岸5孔泄洪沖沙閘、一期全年圍堰的施工進度。一片熱火朝天的施工景象。

　　渠江風(fēng)洞子航運工程部技術(shù)主管 唐西：我們現(xiàn)目前橫向土石圍堰填筑完成64萬m3；縱向混凝土圍堰澆筑13萬m3；5孔泄洪沖沙閘已完成4個閘墩的澆筑，現(xiàn)目前正在進行最后一個閘墩的澆筑，占全年計劃的60%。

　　目前，5孔泄洪閘和全年圍堰填筑施工已進入了尾聲，5孔泄洪沖沙閘采用了液壓滑模施工工藝，極大地縮短了施工時間，為節(jié)點目標(biāo)順利完成贏得了寶貴時間。

　　渠江風(fēng)洞子航運工程技術(shù)部副部長林帥：5孔泄洪閘和全年圍堰填筑是我們重要的施工節(jié)點，我們必須要保證在5月15日前完成。5孔泄洪閘施工的完成可以在汛期進行行洪過流，為發(fā)電廠房和船閘施工以及右岸二期枯水圍堰的施工提供了必要條件。

　　渠江干流航道是四川省規(guī)劃的重要航道之一，上起達(dá)州南門口，下至重慶合川境內(nèi)渠河嘴，全長360公里。渠江風(fēng)洞子航運樞紐工程項目以航運為主，是兼顧防洪防汛、改善生態(tài)環(huán)境、優(yōu)化電力供應(yīng)、完善綜合交通運輸體系的綜合性樞紐工程。面臨接下來5到10月份的汛期，項目部將開足馬力，籌集優(yōu)勢資源，制定切實可行、詳細(xì)的施工方案和施工進度計劃，從空間和時間上合理布局，確保現(xiàn)場施工有序推進。

　　渠江風(fēng)洞子航運工程技術(shù)部副部長林帥：通過節(jié)點完成日期倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，壓實責(zé)任，進一步優(yōu)化施工組織，合理安排各工區(qū)之間的工序，上足人員、機械設(shè)備，實行三班倒24小時不間斷作業(yè)，強力推進施工進度，全力確保我們的節(jié)點任務(wù)順利完成。

　　渠江風(fēng)洞子航運工程項目是四川省政府重點項目、省部重點水運建設(shè)項目、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈聯(lián)動推進160個重點項目之一，對完善綜合交通運輸體系、促進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈社會經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。項目建成后，千噸級船舶可直達(dá)達(dá)州南門口。（來源：渠縣縣委宣傳部）