四川高速公路省界收費站取消方案初定

　　5月28日召開的全省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作推進會透露：今年底前取消全省9處高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費；全省高速公路通行車輛ETC使用率達90%以上。

　　今年5月16日，國務院辦公廳印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，明確力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。記者從會上獲悉，我省已起草形成了《四川省人民政府辦公廳關于深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的實施意見（送審稿）》，主要有三方面內容，包括一個總體要求、三大目標任務、五項保障措施。

　　按照總體要求，2019年底前取消全省9處高速公路省界收費站。去年，四川在全國率先，取消了10處川渝省界收費站，今年取消的省界收費站，涉及甘肅、陜西、貴州、云南四省。從進度來看，今年10月底前完成ETC門架系統建設、收費車道改造、軟硬件提升等工程建設；11月初開始聯調聯試；12月底前具備新舊系統切換條件。

　　根據送審稿方案，從現在起到年底，將有三大目標任務推進。一是加快高速公路收費體系軟硬件建設。及時制定工程建設方案，加快省級運營管理等系統升級和軟硬件標準化建設改造，確保按期取消高速公路省界收費站。二是加快電子不停車收費系統推廣應用。確保年底前各市（州）在籍汽車ETC安裝率達80%以上，全省高速公路通行車輛ETC使用率達90%以上。三是加快配套政策修訂完善。及時清理規范我省地方性通行費減免政策，科學實施貨車按車（軸）型收費，繼續實施高速公路差異化收費，研究統一危險化學品車輛、摩托車高速公路通行管理政策，完善高速公路信用體系，統籌維護好高速公路各方合法權益。

　　為做好保障，省政府已成立了深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作領導小組。資金方面，省級聯網系統升級改造、ETC網上發行綜合平臺建設、網絡安全防護、聯網收費系統改造等費用從路網清分結算服務費中列支；ETC門架及車道系統建設費用，由高速公路營運企業承擔；對ETC發行量達到要求的發行單位適當給予成本補償。對收費人員將堅持轉崗不下崗原則，多渠道分流妥善安置。