而當(dāng)事司機(jī)登記的專車公司回應(yīng)稱，經(jīng)多次跟司機(jī)及乘客了解情況后，平臺(tái)初步確認(rèn)司機(jī)對(duì)乘客有不文明行為，深感抱歉。目前，平臺(tái)已將司機(jī)賬號(hào)封禁，同時(shí)對(duì)乘客啟動(dòng)了醫(yī)藥費(fèi)先行墊付。不過在細(xì)節(jié)上，雙方說法存在一定差異。司機(jī)表示乘客先動(dòng)手，他出于無奈才自衛(wèi)，并愿意配合公安機(jī)關(guān)調(diào)查。
專車公司表示，待警方調(diào)查結(jié)果出來后，會(huì)再做進(jìn)一步處理。平臺(tái)的司機(jī)身份信息是經(jīng)過公安機(jī)關(guān)嚴(yán)格篩查的，當(dāng)事司機(jī)的身份證、行駛證、駕駛證齊全。平臺(tái)將盡最大努力保障乘客與司機(jī)的安全，希望廣大的乘客和司機(jī)一起建設(shè)移動(dòng)出行的安全生態(tài)，一起抵制危害移動(dòng)出行安全的行為，共同監(jiān)督。
調(diào)查/
司機(jī)是否須開空調(diào)
各方規(guī)定各不同
乘客有吹空調(diào)的需求，司機(jī)應(yīng)不應(yīng)該滿足？不同的平臺(tái)有著不同的規(guī)定。李先生所使用的專車平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，暫未規(guī)定司機(jī)在高溫時(shí)須開空調(diào)，“由于每個(gè)人對(duì)溫度的感知不一樣，很難具體規(guī)定”。另一家專車平臺(tái)也稱，“由于是第三方平臺(tái)，沒有辦法強(qiáng)制規(guī)定司機(jī)開空調(diào)。”
此前，一家自有車輛的專車平臺(tái)在接受采訪時(shí)表示，對(duì)于車內(nèi)溫度，公司是有要求的。“司機(jī)在夏季運(yùn)營(yíng)中，需要保持車內(nèi)合適的溫度。一般要保持在22攝氏度，如果有老人或小孩要保持在26攝氏度。乘客上車后，還要求司機(jī)詢問乘客溫度是否合適，如果不合適，會(huì)盡可能調(diào)整。”
而出租車司機(jī)楊先生說，在出租車行業(yè)有相關(guān)規(guī)定，如果乘客要求開空調(diào)，司機(jī)必須滿足。
聲音/
●對(duì)于李先生和司機(jī)的爭(zhēng)端，市民看法各不同。王先生說，不久前他乘坐專車時(shí)，支付了1.5倍車價(jià)，但司機(jī)也不開空調(diào)，“司機(jī)衣服都浸濕了，還說不熱”。張先生也認(rèn)為，要提供服務(wù)，就應(yīng)當(dāng)滿足乘客的正常需求。
●市民李女士則認(rèn)為，司機(jī)自己都沒舍得開空調(diào)，應(yīng)該理解一下。而一位在專車軟件登記為車主的李先生說，一天累死還賺不到200元，再開空調(diào)，“就太不劃算了”。
華西都市報(bào)記者毛玉婷攝影吳小川
