施工現場橡膠壩和氣盾壩有何不同？改造后又會帶來哪些變化呢？“通俗地講，橡膠壩是一個橫臥在水中的橡膠袋，而氣盾壩則是一塊鋼板。”尤毅介紹說，管理人員通過向橡膠壩的壩袋內充水，升降壩袋來調整水位。而氣盾壩是綜合橡膠壩、鋼板壩二者之長，由盾板、氣囊、氣動充排系統等組成，一般在半個小時之內就可以完成充壩和降壩。水位調整時間大幅度減少，后期河道的通航能力無疑會大大提高。
同時由于橡膠壩塌壩、立壩時間過長，在非汛期其一般都處于立壩狀態，水流落差較大，因此會產生噪音。另外，氣盾壩的氣囊受到盾板的保護，蓄水狀態下，水流不會直接砸向氣囊，使用壽命可達到30至45年。
除了二號橋橡膠壩樞紐改造工程，錦江公園項目中，目前九眼橋至府城大道截污干管和自行車專用道工程均已通過市、區主管部門檢查驗收取得批準，陸續開始復工。其他5個項目目前都已經完成準備正在申請復工。
紅星新聞記者 葉燕 林聰 攝影記者 劉海韻
