3月12日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥架壍兰瘓F(tuán)獲悉，成都軌道交通18號(hào)線一期工程順利完成第一段軌行區(qū)移交工作，這標(biāo)志著18號(hào)線即將進(jìn)入列車空載調(diào)試階段，同時(shí)也為18號(hào)線區(qū)間多車追蹤工況下風(fēng)壓及高速噪音測(cè)試創(chuàng)造了有利條件。
↑首段移交軌行區(qū)本次軌行區(qū)移交區(qū)間范圍屬于18號(hào)線一期，包括海西1#風(fēng)井-西博城站-興隆站-天府新站三站三區(qū)間，長(zhǎng)度約14km。
此次18號(hào)線首段軌行區(qū)的高標(biāo)準(zhǔn)移交為后續(xù)信號(hào)、車輛等專業(yè)的調(diào)試以及綜合聯(lián)調(diào)提供了必要條件，18號(hào)線一二期工程向著開通目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
18號(hào)線一二期：
18號(hào)線一二期工程是國(guó)內(nèi)首條設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為140km/h的A型8列編組，兼顧市域快線功能和機(jī)場(chǎng)專線功能的復(fù)合功能線路。是連接成都主城區(qū)、高新區(qū)、天府新區(qū)和天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重要軌道交通線路。
↑地鐵18號(hào)線線路圖18號(hào)線一二期工程線路全長(zhǎng)約66.2km，設(shè)13座車站，一期工程為火車南站~天府新站（含龍泉山隧道），線路長(zhǎng)約41.1km；二期工程為三岔湖站（含太平隧道）~機(jī)場(chǎng)北站（不含），線路長(zhǎng)約24.98km。
紅星新聞?dòng)浾?嚴(yán)丹 閆宇恒 成都軌道集團(tuán)供圖
