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高速公路：建成成資渝高速公路
四川省交通運輸廳建議，以打造成渝高速公路通道群為重點，加快在建省際通道建設，盡早實現全線貫通。
建成成資渝高速公路，新開工南充至潼南、內江至大足、瀘州至永川、開江至梁平等高速公路。加快推進江津至瀘州北線、資中至銅梁（重慶境內為銅梁至安岳）高速公路前期工作，力爭盡早簽訂兩省市接線協議并開工建設。
同步推進重慶至赤水至敘永至鹽津、城口至宣漢至大竹至鄰水、G76/G85成渝擴容、G93遂渝擴容、G93瀘渝擴容等項目前期工作，爭取盡早同步開工建設。
長江航運：推動四川四港融入重慶港
四川省交通運輸廳建議，共同建設長江上游航運中心。共同加快嘉陵江利澤航運樞紐建設，推進嘉陵江草街至朝天門段航道通過能力提升。力爭新開工岷江老木孔航電樞紐、東風巖航電樞紐、渠江風洞子航運工程、涪江三星船閘工程等4個水運項目。
加強瀘州港、宜賓港與重慶果園港、萬州港深度合作，整合航線班輪資源，推動外貿通關一體化、扶持政策一體化，統籌提高川渝港口空箱調配效率，推動廣元港、南充港、廣安港、遂寧港融入重慶港。
▲2019年7月5日，重慶朝天門碼頭。圖據ICphoto
公共交通：推行成渝公交地鐵“一卡通”
四川省交通運輸廳建議，推進跨區域、跨方式的客貨運信息互聯互通。積極推行成都、重慶兩市公交和地鐵“一卡通”，推動川渝汽車客運聯網售票注冊用戶和線路、票務信息共享，探索推進鐵公、鐵空等旅客聯程聯運。
大力發展多式聯運，重慶加快實施達州至萬州直達高速公路，開辟達州至萬州港的鐵水聯運通道。共同培育南向國際道路跨境運輸市場，拓展四川、重慶經廣西、云南至東盟的國際道路跨境運輸線路。
紅星新聞記者 嚴丹
