成都地鐵犀浦站作為全國首個動車、地鐵同臺換乘站，它是成都地鐵2號線的起點站，也是成灌快鐵的起點站，未來地鐵6號線也將與2號線、成灌快鐵在此交匯。
為了給6號線開通做準備，最近犀浦站開始了“改頭換面”。3月18日，記者來到成都地鐵犀浦站，看看犀浦站改造進展如何。
換乘通道、站內改造3月底完成
18日上午，記者來到成都地鐵2號線犀浦站，整個站廳層與過去有很大不同，A口、B口中間有一個用隔離欄桿隔離、鋼板平鋪的區域。同時原來的A口改成了A3口，目前A3口還未開放，兩邊的A1、A2口處于開放狀態。
換乘通道目前被蓋住據了解，中間隔離區域為2號線與6號線換乘通道，該通道通過明挖的方式，從A3口下方穿越抵達換乘大廳?！澳壳斑@個通道已經挖掘完成，整個犀浦站的改造第一階段的工作也已完成，第二階段工作預計本月底完成。”據成都軌道建設管理有限公司機電業主代表張星念介紹，犀浦站的改造分四個階段。
第一階段主要是為了挖2號線與6號線的站內換乘通道，目前站內換乘通道已挖完，并恢復了站廳內A3區天面地面，將前期獨立開放的A1區、A2區進行聯通。
第二階段工作主要是B口進站閘機遷改、人工售票亭搬遷、不銹鋼欄桿安裝，以及下行換乘垂梯改造等工作。記者在現場看到，涉及第二階段工作部分，僅剩垂梯改造暫未完成。
“三、四兩個階段的工作，一個是要在A2口現在的車站乘車通道，開挖6號線的B出站口，一個是在B出站口上方修建設備房?！睆埿悄罡嬖V記者，前期為了修建A1、A2口，將該區域的設備房進行了拆除，現在需要新建一部分，以滿足乘客購票、站務人員工作的需求。
