作為“米”字的一撇，筆畫向上穿過橫穿成都的高鐵，從成都出發可至西安，至太原，進而通達至北京。向下延伸，從成都出發，通過成昆鐵路復線可直達昆明。2020年1月9日，成昆鐵路擴能改造工程（簡稱 “成昆鐵路復線”）攀枝花南至昆明（南）已正式開通。按照計劃，成昆鐵路復線米易至攀枝花段也將在今年4月30日開通。
捺筆畫向上，成都向西北可達西寧，進而通達至烏魯木齊。2020年3月5日，西寧至成都鐵路四川段建設已正式啟動。向下，成都向東南向，成渝中線高鐵項目，也將于年內開工建設，通過成渝中線，成都可達長沙，進而抵達廈門。
根據《成都鐵路樞紐規劃（2016—2030年）》顯示，規劃年度形成銜接西安、重慶、貴陽、昆明、西寧（蘭州）、拉薩、達州等8個方向。
高鐵通道規劃：
形成成渝高鐵、蓉昆高鐵成都至自貢段、遂寧至達州高鐵、西成高鐵、成貴高鐵、成蘭鐵路、成蒲鐵路及川藏鐵路朝陽湖至雅安段等對外高速鐵路大通道，全面融入國家高速鐵路網，1小時達到重慶，4小時到達武漢、西安、貴陽、昆明、長沙，6小時到達蘭州、西寧，8小時到達北京、上海、廣州。
