5月18日，成都市錦江區(qū)樺彩路與金石路交叉路口熱鬧非凡。這里是即將開工的軌道交通30號線一期工程的金石路站，成都軌道交通“三線集中開工儀式暨決勝500公里勞動競賽動員大會”在這里舉行。
這標志著成都軌道交通8號線二期、27號線一期、30號線一期工程正式拉開建設(shè)大幕，也標志著成都市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃的8個項目176.65公里（8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期工程）全部實現(xiàn)開工建設(shè)。
據(jù)成都市軌道辦（成都市住建局）相關(guān)負責人介紹，第四期8個項目全部建成后，成都市將形成總長超700公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
加速成網(wǎng)
更多區(qū)域被無縫銜接
成都的軌道交通建設(shè)不斷提速，大網(wǎng)越織越密。據(jù)成都市軌道辦（成都市住建局）相關(guān)負責人介紹，今年年底前，成都將高標準建成開通城市軌道交通5條線路、7個項目共計213公里，也就是6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期和18號線一期工程。屆時，全市地鐵運營里程累計將達515公里。當前，這些項目都在按計劃推進。
他表示，即便此前建設(shè)在一定程度受到了疫情影響，但計劃并沒有變。“城市軌道交通運營里程突破500公里”目標的實現(xiàn)，將使成都市城市軌道交通運營規(guī)模走在全國先進城市前列，也將為成都實現(xiàn)“到2022年地鐵開通運營里程達到600公里以上，基本形成半小時軌道通勤圈”的目標奠定堅實的基礎(chǔ)。
而今日開工建設(shè)的8號線二期、27號線一期、30號線一期，更將進一步加速成都軌道交通密集成網(wǎng)。
據(jù)該負責人介紹，8號線二期服務(wù)老城片區(qū)東北部的龍?zhí)犊偛啃鲁牵€路建設(shè)有利于新城發(fā)展，提升熊貓旅游休閑區(qū)和體育公園的交通服務(wù)水平。
27號線一期為老城片區(qū)北部地區(qū)的加密線，服務(wù)城北軌道交通產(chǎn)業(yè)園，同時對城北7號線和9號線之間區(qū)域進行加密。線路建設(shè)有利于推動城北改造，支持軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
30號線一期為老城片區(qū)南部東西走向的加密線路。線路建設(shè)將加密金融城片區(qū)的軌道交通線網(wǎng)，增強局部網(wǎng)絡(luò)的可達性；同時提升機場東部片區(qū)的交通疏解能力，促進東部新城建設(shè)。
“這些線路的推進，將讓更多區(qū)域經(jīng)軌道交通的輻射被無縫銜接，不僅大大方便市民出行，也讓產(chǎn)業(yè)之間密切聯(lián)系，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支撐城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整，讓城市交通服務(wù)水平大大提高。”該負責人表示。
