封面新聞記者 楊金祝
5月23日,記者從成都機場官網發布的“成都天府國際機場航站樓有稅商業招商推介會答疑”獲悉,成都天府國際機場預計將于2021年7月投用,除國航、川航、成都航、東航、西藏航外,其他航司均轉至成都天府國際機場運營。
相關答疑如下:
問:天府國際機場投入使用時間?
答:天府國際機場計劃投用時間為 2021 年 7 月。
問:天府機場航班量占比和具體航空公司安排計劃?
答:天府機場航班量占比情況:根據四川省政 府與民航局聯合下發的《成都國際航空樞紐戰略規劃》,天 府機場定位為成都國際航空樞紐的主樞紐,雙流機場定位為 區域航空樞紐。成都雙流機場現有 2 條跑道,50 萬平米航站 樓,而天府機場一期共規劃建設 3 條跑道,71 萬平米航站樓。 因此,從兩場定位和保障能力來看,未來天府機場航班量將 在兩場中占主要比例。
天府機場具體航空公司安排:根據《成都國際航 空樞紐戰略規劃》,國航、川航、成都航兩場運行,東航部 分商務航線保留在雙流機場,西藏航可保留雙流機場運營, 其他航司均在天府機場運營。
問:雙流機場后續如何安排?
答:根據《成都國際航空樞紐戰略規劃》,天府機場轉場投運工作結束后,雙流機場將保留約 460 個日進出港客 運航班,主要運營國內商務航線和港澳臺地區航線,保障國 際公務航空業務和國際備降航班。
問:按照推介會介紹情況,除港澳臺之外的所有國際 航班都在天府機場,成都天府國際機場的主要國際飛哪 里? 港澳臺與其他國際航班客流占比各是多少?
答:為進一步推進成都國際航空樞紐建設,天府機場未來將著力加強國際航線網絡覆蓋,優化航線網絡結構。
一是強化與周邊的航線連接。以東亞、東南亞、南亞等“一帶一路”國家為重點,加密航班頻次,提升通達性和通 暢性,服務出入境旅客發展需求;開發中亞、東北亞等地區 國際新航點,培育航空出行新需求。
二是拓展遠程國際網絡。 突出西向南向門戶樞紐優勢,增加歐美澳主要國家通航點, 進一步提高對歐美發達經濟體的覆蓋;逐步加密遠程航線航 班,提升重點地區出行便利性;選擇性增加南美、非洲、中 東等地區新航點,提高全球通達能力。
2019 年,成都雙流機場港澳臺與其他國際航班旅 客量分別占總旅客吞吐量的 1.8%和 10.3%。
問:天府機場正式啟用以后,客流量預計達多少?天府機場兩個航站樓客流量具體多少?
答:2021-2025 年成都兩場旅客量水平與《天府機場 轉場投運及兩場時刻資源配置方案》(以下簡稱“方案”) 密切相關。目前,民航西南管理局、省發改委正對該方案進 行研究,后經上報民航局審定后發布。同時,此次疫情對未 來天府機場航空市場的影響也無法判斷。因此,目前無法對 未來天府機場旅客量法作出相對準確的預估。
問:航班遷移計劃,每期轉移數量?
答:根據《成都國際航空樞紐戰略規劃》,天府機場 轉場周期為 4 個航季左右。目前,因《天府機場轉場投運及 兩場時刻資源配置方案》尚未出臺,航班遷移計劃和數量暫不明確。