如今，對于城市里的老舊居民樓樓來說，能給小樓加裝電梯是大部分住戶期盼的事情。日前，四川西子孚朗電梯有限公司在位于青羊區(qū)金盾路35號院的加裝電梯項目負責(zé)人蘭繼國在接受記者采訪時表示，隨著我國老齡化步伐的加快，老樓加裝電梯已經(jīng)顯得尤為迫切。那么，老樓順利加裝上電梯的難點在哪里？同時，關(guān)于加裝電梯后是否會影響到一樓住戶的居住體驗，如何解決后期運維等問題，蘭繼國也一一作了解答。
受訪者蘭繼國走訪
加裝電梯需求旺盛
但要順利開工過程漫長
近年來，給老舊樓房加裝電梯的呼聲此起彼伏，中央和各地政府也陸續(xù)出臺了多項政策，支持老舊小區(qū)樓房的電梯加裝工作。自2018年起，成都市先后出臺相關(guān)文件鼓勵既有住宅自主增設(shè)電梯。已有數(shù)據(jù)顯示，截至目前，成都市已取得電梯使用登記證并投入運行的電梯超190臺，既有住宅自主增設(shè)電梯在成都市取得了一定的成效。
近日，記者走訪了位于青羊區(qū)金盾路35號院的加裝電梯項目施工現(xiàn)場，項目負責(zé)人蘭繼國在接受記者采訪時說，“隨著我國老齡化時代來臨，很多老舊住宅樓的住家戶特別是老年住戶迸發(fā)出強烈的電梯加裝意愿。目前，我們在成都有60多個正在進行施工的項目，既有住宅加裝電梯確實還有著巨大的市場需求。”
金盾路35號院電梯加裝項目于5月23日正式施工，目前電梯井土方已搬運完畢，正在對基礎(chǔ)進行澆筑，大約兩個月后，該院其中兩個單元將優(yōu)先享受到電梯帶來的出行便利。
雖然說項目眾多，但蘭繼國坦言，每一個加裝電梯項目的順利開工，都會經(jīng)歷一個漫長的過程。“比如上述項目，我們從介入本項目到正式開工就花費了近1年的時間，既有住宅自主增設(shè)電梯的前提是需本單元樓三分之二以上業(yè)主同意且其他業(yè)主無異議后，方可安裝。”他繼續(xù)說道，“我們前期主要是提供一些技術(shù)、方案的支撐，為業(yè)主實時跟蹤服務(wù)等，同時還要根據(jù)業(yè)主需求及時調(diào)整方案。至于業(yè)主之間的關(guān)系協(xié)調(diào)、費用分?jǐn)偟葐栴}，最終還是由小區(qū)業(yè)主代表、業(yè)主之間進行反復(fù)溝通和協(xié)商。”
