6月11日，來自成都大邑空鐵試驗(yàn)線項(xiàng)目現(xiàn)場的最新消息稱，成都首條旅游空鐵試驗(yàn)線雛形初現(xiàn)，一段長約500米的空鐵軌道梁已經(jīng)安裝完成。全線1898個樁基已完成1183個。
作為全球首條新能源旅游空鐵試驗(yàn)線，大邑空鐵項(xiàng)目將于2020年年底建成，預(yù)計(jì)將于2021年初正式開通運(yùn)營。
新能源空鐵是指以鋰電池動力包為牽引動力的空中懸掛式軌道列車。大邑空鐵設(shè)計(jì)時速70~80公里/小時，實(shí)際運(yùn)行中，空鐵將按照每小時60公里的時速運(yùn)行，充分滿足乘客對于旅游、觀賞的需求。
整條線路北起成蒲快鐵大邑站，南至安仁古鎮(zhèn)，主要串聯(lián)起成蒲快鐵大邑站、蘇家鎮(zhèn)、四川電影電視學(xué)院、建川博物館、劉氏莊園等重要節(jié)點(diǎn)。全線共有大邑站、光華大道、蘇家鎮(zhèn)站、安仁站等4座車站，其中大邑站可以與成蒲快鐵換乘。
根據(jù)最新確定的列車方案，新一代空鐵列車外形更加酷炫、科幻，還能夠?qū)崿F(xiàn)ATO自動駕駛。車輛配備救生充氣滑梯及救生滑筒，可快速疏散人員至地面。
大邑空鐵列車車輛方案設(shè)計(jì)時充分融入成都、大邑地區(qū)的文化元素：古蜀文明、川西傳統(tǒng)文明建筑、國寶熊貓、竹林，以科技、智慧出行、旅游觀光為主題。
“大邑空鐵開通初期，預(yù)計(jì)高峰每小時將發(fā)車8~10班次。”項(xiàng)目工程技術(shù)人員賀偉明介紹，按照預(yù)計(jì)運(yùn)行時速60公里/小時計(jì)算，全線預(yù)計(jì)50分鐘一個來回，單邊預(yù)計(jì)在20分鐘左右。
這意味著，當(dāng)游客乘坐高鐵抵達(dá)大邑高鐵站時，換乘空軌約20分鐘即可抵達(dá)安仁古鎮(zhèn)。
當(dāng)前，大邑正在積極創(chuàng)建“天府旅游名縣”，不斷完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施、改善交通出行。大邑空鐵建成后，還將設(shè)一座車輛基地，車輛基地內(nèi)設(shè)控制中心，整條線路的主要作用，除了其旅游功能、地區(qū)交通功能、高鐵接駁功能外，其還將在產(chǎn)業(yè)示范、系統(tǒng)試驗(yàn)等方面起到關(guān)鍵作用。
此前，大邑開通了成蒲高鐵及景區(qū)公交專線，可由成都直達(dá)大邑及乘公交專線直達(dá)劉氏莊園、建川博物館、道源圣城、安韓現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光園區(qū)等旅游景區(qū)。考慮到自駕游客需求，大邑還加強(qiáng)對大雙旅游快速通道、大安路、川西旅游環(huán)線、安西旅游環(huán)線等線路的維護(hù)。加上大邑正在建設(shè)的大邑空鐵，與川西旅游環(huán)線和成雅旅游環(huán)線無縫對接，屆時，游客出游將更加多樣便捷。
文/圖 大邑縣委宣傳部
