封面新聞記者 楊晨
作為成都市“東進”戰(zhàn)略的具體承載，成都東部新區(qū)正以蓬勃的發(fā)展姿態(tài)，奮力沖刺“國家向西向南開放新門戶、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)新平臺、成德眉資同城化新支撐、新經(jīng)濟發(fā)展新引擎、彰顯公園城市理念新家園”戰(zhàn)略目標(biāo)。6月15日，作為連接?xùn)|部新區(qū)的首條城市軌道交通線路，成都軌道交通18號線也迎來了“穿過龍泉山隧道開至東部新區(qū)、進行快慢車混跑”的歷史性時刻，這標(biāo)志著成都軌道交通線路首次聯(lián)通東部新區(qū)。
成都軌道交通18號線首開段起于火車南站止于三岔站，經(jīng)高新區(qū)、天府新區(qū)及東部新區(qū)，開通后將高效服務(wù)于成都市區(qū)和天府國際機場，對整體優(yōu)化“東進”交通網(wǎng)絡(luò)布局具有重要意義。
全面驗證系統(tǒng)各項功能
18號線首開段進入空載試運行階段
為切實提升運營服務(wù)水平，提高設(shè)備系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，確保線路高質(zhì)量如期開通初期運營，近日18號線首開段全面進入空載試運行階段，對信號系統(tǒng)功能的穩(wěn)定性、場段收發(fā)車及各行車崗位人員的應(yīng)急處置能力、設(shè)備功能及規(guī)章制度的適用性等方面進行全面驗證，進一步確保線路開通后市民乘客的安全、便捷、高效、舒適出行。
