確保施工安全
采用三維激光掃描過程監控
前期，受疫情影響，工程建設按下“暫停鍵”，但是在疫情形勢好轉之后，東航機務維修區工程建設在2月24日率先復工復產。
記者了解到，為確保安全，項目采用三維激光掃描過程監控。在機庫網架提升過程中三維激光掃描測量主要在6個階段中進行。在鋼網架周圍4個角點設置永久控制點，用于多次數據分析的對比基準，來確保提升的安全。
據悉，天府國際機場東航機務維修區項目將于2020年11月30日竣工，屆時，東航在天府國際機場將具備辦公保障及飛行出勤、機務維修保障、航食保障等業務板塊，為東航在天府機場的機務維修提供堅強保障。
打造成都國際航空樞紐
為飛機定檢提供更加充足的產能空間
東航機庫建成后，可為東航飛機定檢提供更加充足的生產空間、實現更加靈活的生產計劃。機庫投入使用后，將有望帶動航線維修、附件修理、復合材料修理、起落架大修等業務的發展，為東航機隊規模的快速增長提供有力的保障，使東航有更大的產能空間承接國內國外第三方業務。
東航四川分公司相關負責人介紹，東航作為參與天府機場建設的四家基地航空公司之一，將積極支持參與打造成都國際航空樞紐，積極服務國家和四川省發展戰略，全力支持四川省經濟社會和民航事業蓬勃發展。
同時，東航將在“一帶一路”建設中，在成渝雙城經濟圈建設中，在國家新一輪西部大開發戰略中貢獻力量，助力西部經濟騰飛，為更多的旅客提供出行便利。
