封面新聞記者 曹菲
6月18日上午9時30分，隨著咸陽渭河特大橋上最后一根長鋼軌平穩安放在軌枕上，標志著西銀高鐵陜西段鋪軌工程圓滿完成，向著年底前開通運營目標邁出了重要一步。西銀高鐵南接西成高鐵，全線通車后，成都到銀川的火車通行時間將從現在的最快22小時壓縮到6小時左右。
西銀高鐵陜西段鋪軌工程2019年11月28日啟動，全長326.7公里，采用有砟和無砟軌道相結合的方式鋪設，隧道群采用無砟軌道，其他區段采用有砟軌道。
參建單位采用國內最先進的CPG500型有砟鋪軌機組，并配置3列長軌運輸架，使鋼軌鋪設與軌枕布設同步作業，減少了軌排組裝、換軌、回收工具軌等工序，最大限度的提高了施工效率。
自2020年2月26日，西銀高鐵陜西段鋪軌工程全面復工以來，為減少新冠肺炎疫情對工程的影響，相關部門制定疫情防控方案和復工組織計劃，加快工程建設進度，共歷時114天，完成了134公里無砟軌道、192.7公里有砟軌道、118組有砟道岔、73萬方道砟的鋪設任務。
西銀高鐵是國家鐵路“十三五”規劃實施的重點工程，是我國中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，預計今年年底前開通運營。屆時，西安至銀川列車運行時間將由現在的14個小時縮短至3小時左右。
目前，成都到銀川近開通兩趟普速列車，旅行時間分別是22小時18分和30小時15分。西銀高鐵開通后，南接既有線西成高鐵，成都到銀川的通行時間將壓縮到6小時左右。
