封面新聞記者 楊晨
6月24日，成都軌道集團相關負責人上線值守“成都面對面·黨風政風熱線”節目，對大眾關心的問題作出回應。
2010年9月27日，成都地鐵1號線開通試運營，成都正式邁入了地鐵時代。2020年，成都地鐵開通運營十周年。
年內，成都地鐵營運網將再添6號線一二三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期及18號線一二期等5條新線，線網里程將突破500公里。成都地鐵運營有限公司運管理部副部長孫瓊說：“十年間，成都地鐵線網格局發生了翻天覆地的變化，成都軌道交通成為市民生活不可或缺的部分。”
十年后，隨著新一批地鐵線網投運，成都地鐵客運量將帶來怎樣變化？年內隨著新的5條地鐵線路開通試運營，成都線網運營里程將超500公里，躍居全國第4位。孫瓊說，“目前雖然受疫情影響，線網客運量還未達到正常水平，但客流恢復動力和上漲趨勢明顯，預計5條新線年內開通后，日客運量將達到690萬乘次。”
另外，成都地鐵編制制訂了包含大客流應急處置，突發社會治安事件，突發自然災害事件在內的14個大類，56個小項，約280部突發事件應急處置預案，定期組織車站工作人員開展實操演練，建立更完備的應急指揮體系、覆蓋全部車站和列車的監控系統，配置反恐、消防、防汛、列車救援等一系列專業搶險工具和大型救援車輛，進一步提升成都地鐵應對突發事件能力，最大限度保障地鐵日常運營安全。
“除了目前早高峰在重點車站每個車門重點配置保安力量外，在地鐵站臺屏蔽門安裝了紅外光柵探測裝置，屏蔽門關門時，一旦有人或者是異物停留在縫隙處，系統就會自動阻止列車開車，并第一時間通知到司機和車站工作人員到現場處置。”孫瓊說。
6月19日，成都地鐵4號線一節車廂內一名乘客攜帶的電池發生自燃，導致乘客一窩蜂向旁邊擠，加上乘客按下警鈴，使得整個現場一度有些緊張。
孫瓊在節目中也對此事作出回應：“按照成都市軌道交通禁止攜帶物品目錄，蓄電池、汽油等物品是禁止攜帶乘車的。成都地鐵也會嚴格按照公告要求執行安檢作業，目前更新換代的安設備能夠有效檢測出乘客攜帶的危險物品。一旦發現，會立即阻止乘客進站乘車，并聯系駐站民警及時處置，確保地鐵運行安全。”
