新開線路、優(yōu)化既有線路接駁地鐵新線
今年，成都將新開5條地鐵線路（6號(hào)線一二三期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、17號(hào)線一期、18號(hào)線一二期），下半年成都公交將新增地鐵接駁線路不低于50條。
接駁方案：一是在地鐵口開行高峰快線，解決長(zhǎng)距離大站快線方式；二是開通中短距離區(qū)域接駁線，解決區(qū)域間乘車問題；三是在地鐵口設(shè)置微循環(huán)地鐵接駁線，充分發(fā)揮地面公交的靈活和可直達(dá)性。一是在地鐵口開行高峰快線，解決長(zhǎng)距離大站快線方式；二是開通中短距離區(qū)域接駁線，解決區(qū)域間乘車問題；三是在地鐵口設(shè)置微循環(huán)地鐵接駁線，充分發(fā)揮地面公交的靈活和可直達(dá)性。
以地鐵18號(hào)線為例，將對(duì)地鐵站點(diǎn)進(jìn)行常規(guī)線路的站點(diǎn)優(yōu)化和設(shè)置，根據(jù)30米到150米的地鐵接駁要求，把公交站點(diǎn)遷移至地鐵站附近。同時(shí)根據(jù)道路周邊情況和條件設(shè)置接駁循環(huán)線開行，近期已在部分站點(diǎn)進(jìn)行了接駁線試運(yùn)行，為下一步開行征求市民意見，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。此外，對(duì)基線、高峰線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，盡量接駁到地鐵站點(diǎn)。
東西軸線東段快速公交起始點(diǎn)：雙橋子場(chǎng)站、龍泉同安
東西軸線東段快速公交道路、站點(diǎn)設(shè)置方案已確定，起始站點(diǎn)為雙橋子場(chǎng)站和龍泉同安。
根據(jù)任務(wù)分工和責(zé)任劃分，成都公交集團(tuán)負(fù)責(zé)快速公交信息化系統(tǒng)及配套場(chǎng)站的建設(shè)工作，目前已完成公交信息化系統(tǒng)的預(yù)留預(yù)埋和系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)，待項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)具備進(jìn)場(chǎng)條件后，將盡快開展建設(shè)工作，力爭(zhēng)明年6月前完成，具備開行運(yùn)行條件。
屆時(shí)，在成都東西軸線的東段將規(guī)劃由雙橋子場(chǎng)站至上東陽(yáng)光片區(qū)、龍泉區(qū)域的快速公交K6主干線及支線，覆蓋上東陽(yáng)光片區(qū)、大運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館、同安、洛帶等區(qū)域，預(yù)計(jì)解決龍泉區(qū)域及周邊沿途20-30萬人快速出行問題。同時(shí)，充分利用公交專用道開行快速公交支線，延伸至洛帶古鎮(zhèn)，屆時(shí)從雙橋子可直達(dá)洛帶古鎮(zhèn)。
