龍泉山城市森林公園區位效果圖：“一山連兩翼”的城市新格局。
三年孕育，今年5月，成都東部新區正式掛牌，同步發布的總體方案和空間發展規劃，清晰描繪新區未來新貌。
“與規劃多少人口相比，更重要的是如何吸引這些人到這里安居樂業。”成都東部新區黨工委專職副書記劉勇的思考，恰恰符合《報告》內容。
《報告》以東京大都市圈茨縣建立的筑波科學城為研究樣本，梳理出幾條成功經驗：營造高品質宜居宜業環境、產城融合發展、創新打造“豐田未來城市”等。
簡而言之，就是以良好的環境、住房和公共服務吸引人員入駐并留下。
同為城市“未來之城”，替換為成都東部新區，需要向東京學習借鑒的是：
如何從建設新城，順利過渡到經營新城？
首先是城市空間、產業經濟結構的優化和調整。
嚴網林教授說，規劃建設新城，應從城市圈的角度，綜合考慮開發的社會經濟效益。
成都東部新區首條環城道路近日建成。 中建八局供圖
從這個角度來看，東部新區的誕生，天然肩負著國家使命——成都東進，重慶西擴，東部新區要打造成為成渝相向發展的新興極核和動力源。
“設立東部新區，對成都破解單中心攤大餅的城市結構，優化城市空間，提升城市能級和核心競爭力具有重要意義”，在中國社科院城市與競爭力研究中心主任倪鵬飛看來，東部新區擔負著以“龍泉山東側四川主要的現代制造業和生產服務業產業發展帶”為重任的產業布局，注定未來是一片投資熱土。
地鐵十八號線三岔湖站 郝飛 攝
基于此背景，《報告》給出的建議重點在于：結合東京打造“豐田未來城市”的新啟發，東部新區應該進一步探索“未來城市”的實施建設模式，即創新營城模式。
成都已經在探索，并提出“人城產”的營城邏輯——以人成為第一步任務，只有更多的人，特別是年輕人，高素質的人群進入東部新區，才有未來之城的基礎。
事實上，在這個邏輯下，成都未來之城的打造和經營，已經額外擁有了大批“規劃師”和“諫言者”——
相關產業從業者、想來成都發展的年輕人——作為未來的新成都人，他們的興趣愛好、新興生活方式，都是應該長期關注，并作為決策的重要佐證來源。
