四川在線記者 肖瑩佩
東京，是一個獨特的存在。作為亞洲城市，任何緯度下，它都穩坐全球公認的世界四大城市席位。
東京另一個世界鮮明符號——軌道上的城市——不管你喜歡與否，都必須承認：東京的軌交網絡，是一件藝術品。
日本東京新橋站，銀座就在附近，是日本繁華的商業中心。華小峰 攝東京作為公認的世界四大城市之一，
成都能向它學什么？
問道世界頭部城市系列報道第三期
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軌道交通，被視作現代城市的“大動脈”，與城市經濟社會發展息息相關。作為蟬聯十年的Aplha+級城市，東京擁有世界上最大的鐵道交通樞紐，并以此為基礎，將TOD利用到極致。
立足軌道交通，城市延展副中心，東京都市圈能量驚人：2018年常住人口約3700萬，GPD總量1.7萬億美元，占全國總量的32.5%，同時還形成預防和治理大城市病的成功“樣本”。
特大城市圈是一個超級復雜的系統，其建設和發展更是一個循序漸進的過程。
成都已經意識到這個問題。
成都熊貓空鐵 李向雨 攝在兩張地圖上畫圓，可以看到，成都與東京，兩大都市圈在人口規劃、建成區面積等方面存在某種類似性，但處于不同發展階段
——相較于成熟型發達城市東京，正值城市發展關鍵時期的成都，可以學什么？
“世界城市，一定是被尊敬的城市，東京這方面做得很好。”在天府文化研究院院長譚平看來，要贏得尊敬，文化非常重要——可讓城市在借百家之長的同時，擁有辨識度。
具化而言，天府文化底蘊深厚，問道東京，又能如何將文化有機鑲嵌？這或許是成都邁向世界城市道路上，需要貫穿始終的課題。
