四川在線記者 程文雯
2020年，成都軌道交通6號線一二期、6號線三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期、18號線一期、18號線二期工程7條線路將全部建成開通運營。屆時，成都市城市軌道交通開通運營里程達到518.5公里，形成“米+環+放射”的線網格局。
8月6日，記者從成都軌道建設管理有限公司（以下簡稱建設公司）獲悉，目前2020年計劃建成的在建線路正大面積開展驗收、移交等工作。
按下“快進鍵”的成都軌道交通建設項目，正火力全開決戰決勝2020。在建線路建設進展情況如何？一起來看看吧。
6號線一二期工程全線“熱滑”試驗完成
6號線一二期工程已開啟“響鈴模式”8月4日23時，隨著6號線一二期工程中段“熱滑”試驗的完成，全線“熱滑”試驗全部順利完成，這也為全線軌行區移交及空載試運行奠定堅實基礎。
“調度指揮中心，收到請回答！”
“調度指揮中心收到！”
隨著車站控制中心調度臺清楚的“收到”聲響起，6號線一二期工程專用無線通信系統800兆覆蓋完成，該線進入無線通話聯絡狀態。
地鐵無線通信系統主要用于列車運行指揮和防災應急通信，為調度員、車站值班員與司機、維修人員、列檢人員及流動人員相互之間提供語音和數據通信服務，極大的方便了列車、站場、中心通訊聯絡，實現了列車員和調度之間指令的無縫對接，不僅提高了調試工作效率，也為系統聯調、動車調式及區間空載測試提供通訊基礎。
6號線三期供電系統通過對進度的嚴格卡控和資源的合理安排，利用各類孔洞及搭設平臺實現了全線設備的無軌運輸以及接觸網無軌測量等，實現45天內完成130公里環網電纜敷設及送電，在軌行區移交前實現供電系統全點位測試通過率達100%。該線站后工程（機電安裝及裝飾裝修等）已由聯調聯試階段逐步邁向單位工程實體驗收階段。
