2020年，成都軌道交通6號(hào)線一二期、6號(hào)線三期、8號(hào)線一期、9號(hào)線一期、17號(hào)線一期、18號(hào)線一期、18號(hào)線二期工程7條線路將全部建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，成都市城市軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到518.5公里，形成“米+環(huán)+放射”的線網(wǎng)格局。
8月6日，紅星新聞?dòng)浾邚某啥架壍澜ㄔO(shè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱建設(shè)公司）獲悉，目前2020年計(jì)劃建成的在建線路正大面積開(kāi)展驗(yàn)收、移交等工作。至此，離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)達(dá)到518.5公里的目標(biāo)任務(wù)更近一步。今天，一次性為大家盤點(diǎn)在建線路建設(shè)進(jìn)展情況。
6號(hào)線一二期工程：
全線“熱滑”試驗(yàn)完成
8月4日23時(shí)，隨著6號(hào)線一二期工程中段“熱滑”試驗(yàn)的完成，全線“熱滑”試驗(yàn)全部順利完成，這也為全線軌行區(qū)移交及空載試運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前，6號(hào)線一二期工程專用無(wú)線通信系統(tǒng)800兆覆蓋完成，該線進(jìn)入無(wú)線通話聯(lián)絡(luò)狀態(tài)。
地鐵無(wú)線通信系統(tǒng)主要用于列車運(yùn)行指揮和防災(zāi)應(yīng)急通信，為調(diào)度員、車站值班員與司機(jī)、維修人員、列檢人員及流動(dòng)人員相互之間提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信服務(wù)，極大的方便了列車、站場(chǎng)、中心通訊聯(lián)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了列車員和調(diào)度之間指令的無(wú)縫對(duì)接，不僅提高了調(diào)試工作效率，也為系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、動(dòng)車調(diào)式及區(qū)間空載測(cè)試提供通訊基礎(chǔ)。
