在溫江、郫都、龍泉驛部分區域(虛線內)依然有共享電單車在運營在溫江、郫都、龍泉驛部分區域(虛線內)依然有共享電單車在運營
▲大多共享電單車騎行者沒有佩戴頭盔▲大多共享電單車騎行者沒有佩戴頭盔
街面上的共享電單車均沒有牌照街面上的共享電單車均沒有牌照

  近日,有市民反映,包括高新西區和郫都區等區域,出現了大量無牌照共享電單車,亂停亂放,妨礙通行;市民騎行時未佩戴頭盔載客走機動車道,存在安全隱患。

  情況是否屬實?成都商報-紅星新聞記者走訪發現,近兩年,成都不少區(市)縣陸續被投放共享電動自行車。對此,多個區(市)縣交通部工作人員都態度明確:暫不允許投放共享電單車。目前,郫都區即將開始聯合執法,8月20日是最后期限。

  為何共享電單車不允許投放卻屢禁不止?“我投你收,你收我投”的惡性循環如何破解?

  記者探訪:

  共享電單車無牌照

  大多數騎行者未佩戴頭盔

  8月9日、10日,記者實地走訪了郫都區南大街、東大街、北大街、成灌路等市民反映的點位。記者看到,這些地方共享電單車并不鮮見,有些單獨停放在人行道上,有些三五成群。差不多每經過兩個路口,就能看到有人騎著共享電單車。

  隨后,記者又前往了郫都區人流相對密集的萬達廣場(郫都店)以及四川大學華西醫院(上錦南府醫院)。

  在上述兩處,記者看到人行道上停放著約三十余輛共享電單車,非機動車道上偶爾也能看到四五輛。其中在萬達廣場,記者在路邊觀察的二十余分鐘里,市民騎著共享電單車來來往往絡繹不絕。所有騎車的市民都沒有佩戴頭盔。甚至還有兩位市民同騎一輛共享電單車的情況。

  在紅光大道的兩側,路邊有兩處大量停放著共享電單車,分別在道路的兩側,數量都超過了50輛,包括桔紅色的美團電單車以及白綠相間的青桔電單車。

  記者注意到,所有共享電單車都沒有牌照。記者詢問騎車市民是否了解騎行電動車需要佩戴頭盔,大多數市民都搖了搖頭,表示:“電單車活動范圍大速度還快,方便但安全方面確實也沒多想”“我不可能自己隨身拎個頭盔嘛”。