7線一年開通 刷新軌道建設“成都速度”
2020年，成都軌道交通將迎來7線開通，再次刷新國內軌道交通一年內開通線路、開通里程記錄，這一突破在疫情突襲之下顯得尤為珍貴。2020年初，面對突如其來的疫情，本來就面臨著“建設強度創歷史之最”巨大壓力的成都軌道集團，保持韌勁、攻堅克難，堅持“先達標、再復工”，確保防疫、復工兩手抓、兩手硬，確保疫情可控前提下，全部382個工點僅用一個多月時間就實現全部復工，以全市新基建“排頭兵”之勢強力推動7線建設。
緊抓防疫保安全，成都軌道集團嚴格貫徹市委市政府和主管部門防疫要求，全面落實防疫工作“九個條件”以及疫情處置“五步工作法”。編制《疾病防控應急預案》《疫情防控專項施工方案》，全面抓好現場疫情防控，提前做好防疫物資采購及儲備。投入使用“智慧工地熱成像體溫篩查管控系統”，實現了工地進出人員無感精準檢測體溫、身份驗證識別、在線實時監控和視頻回溯查詢等功能，全面筑牢疫情防控防線。
狠抓復工保進度，借助“春風行動”，按照“分標段，分工序，分步驟”的原則，成都軌道集團合理安排勞務人員采用采用“家—工地”一站式方案，分批、有序、錯峰返程返崗，持續做好復工復產“人員保障”。全面梳理項目材料、系統、設備等生產廠家及調試單位受疫情影響情況，采取常規材料立即著手更換廠家、定制材料、提前預判并迅速落實替代方案等方式，夯實“物資保障”。同時，按照“分區分段”原則，細化現場施工組織安排，明確每個工點施工工序，抓細抓實從勞務人員返崗到現場具體分工各個環節，不斷強化現場“管理保障”。
第四期建設規劃首批開工項目9個車站進入主體結構施工階段
成都市城市軌道交通第四期建設規劃于2019年6月17日獲國家發改委批復，共8條線路176.65公里。項目建成后，將更好地優化城市交通格局、促進產業發展、支撐城市空間結構調整、增強城市承載力和競爭力。軌道集團緊緊圍繞城市發展戰略，以營城理念加速推進第四期建設規劃落地落實。
截至8月30日，第四期建設規劃首批開工項目64座車站及4座場段均已打圍。其中，39個車站已開始圍護樁施工，18個站點開始土方開挖施工，9個車站進入主體結構施工階段；4座場段進行場地平整及三臨建設，2個進行圍護樁施工，4個進行土方施工，1個進行結構施工。第二批開工項目正常開展進場前的準備工作。
