本次初期運營前安全評估工作主要分為專題匯報、現場踏勘、系統測試及討論評議四個階段。專家組還先后對18號線首開段列車運行防護功能、車輛安全防護功能等27個科目進行抽查測試檢驗。
專家組認為，18號線首開段工程初期運營前安全評估工作準備充分，資料齊全；車站、區間、裝飾裝修等完成工程驗收，符合國家相關規定；提供35項測試報告經專家審閱通過；系統功能和系統聯動抽查測試檢驗符合要求；運營組織與人員條件已具備，運營管理、應急預案完善，并開展了相應演練；公共交通接駁方案合理；試運行滿三個月，按照初期運營開通時列車運行圖連續組織行車20天以上的8項關鍵指標符合要求。
安全評估會完成后，成都軌道集團將根據專家組意見，全面對標，逐條落實到位，確保18號線首開段如期開通初期運營。
軌道交通18號線首開段線路概況
軌道交通18號線首開段是成都首條以PPP模式建設和運營的軌道交通線路，也是成都軌道交通中首條采用交流25kV接觸網供電的市域快線，設計最高時速140km/h，考慮雙機場一體化運行，在共線段預留160km/h運行條件，標志著成都軌道交通正式進入快線時代。
同時，18號線首開段作為今年成都軌道交通開通的第一條新線，開通后將為天府大道廊道通勤客流需求提供便利，進一步完善成都市軌道交通骨干網，緩解城市南北發展軸交通擁擠，增強中心城區和天府新區、東區新區的聯系，充分發揮軌道交通成網后的快速交通服務功能，為廣大市民乘客帶來更舒適、更便捷的地鐵出行體驗。
來看看這條線路一路走來的時間表吧：
2017年2月28日，首臺盾構始發；
2019年1月29日，首開段“橋通”；
2019年5月31日，首開段“洞通”；
2019年9月30日，首開段“軌通”；
2019年12月24日，首開段“電通”；
2020年6月1日，首開段完成系統聯調；
2020年6月2日，首開段啟動空載試運行。
圖片和視頻由成都地鐵運營公司提供
