（記者 劉忠俊）3日，成都最高時速140公里軌道交通18號線首開段順利通過初期運營前安全評估，并獲專家組最高標準評價，也標志著成都軌道交通正式進入快線時代。
專家組深入18號線地鐵車站現場查看和詢問。9月1日至3日，受成都市交通運輸局的委托，由上海市交通運輸行業協會、上海上交協軌道交通咨詢有限公司主辦的“成都市軌道交通18號線首開段工程初期運營前安全評估會”在成都舉行，來自全國各地的21位軌道交通專家，對成都軌道交通18號線首開段工程初期運營條件進行初期運營前安全評估。
成都軌道交通18號線首開段工程初期運營前安全評估會現場。據了解，成都軌道交通18號線首開段是首條以PPP模式建設和運營的軌道交通線路，也是首條采用交流25kV接觸網供電的市域快線，設計最高時速140公里，考慮雙機場一體化運行，在共線段預留了160公里/小時運行條件。
安全評估期間，專家組先后聽取了關于18號線首開段建設情況、初期運營準備情況及公交接駁方案匯報。同時實地檢查了18號線首開段世紀城至世海1號風井區間、海昌路至世海2號風井區間、9車站、1座車輛段及2座主變電所以及新苗控制中心等運營關鍵場點。先后對18號線首開段列車運行防護功能、車輛安全防護功能等27個科目進行了抽查、測試和檢驗。
專家組在18線現場檢查和評估。專家組認為，18號線首開段工程初期運營前安全評估工作準備充分，資料齊全；車站、區間、裝飾裝修等完成工程驗收，符合國家相關規定；提供34項測試報告經專家審閱通過；系統功能和系統聯動抽查測試檢驗符合要求；運營組織與人員條件已具備，運營管理、應急預案完善，并開展了相應演練；公共交通接駁方案合理；試運行滿3個月，按照初期運營開通時列車運行圖連續組織行車20天以上的8項關鍵指標符合要求。
據悉，安全評估會后，成都軌道集團還將根據專家組意見，全面對標，逐條落實到位，確保18號線首開段如期開通初期運營。18號線首開段開通后將為天府大道廊道通勤客流需求提供便利，緩解城市南北發展軸交通擁擠，增強中心城區和天府新區及東部新區的聯系，為市民出行帶來更舒適、更便捷的體驗。（完）
