為什么要建成都港？
助力建設國際旅游名城
根據《規劃》，成都港將成為成都市綜合交通運輸體系的重要組成部分，是四川省水上旅游集散中心，是展示城市形象、助力建設國際旅游名城的重要載體，是促進成都平原區域協調發展、融入長江經濟帶的重要支撐。
“成都水運正面臨著前所未有的發展機遇。”成都市交通運輸局相關負責人解讀道。其中最突出的是天府綠道建設，依托貫通中心城區的錦江和龍泉山東側沱江發展軸，緊緊抓住天府綠道建設的契機，成都港將充分融入成都深厚的歷史文化底蘊和豐富的旅游資源，大力發展水上旅游客運，促進交通旅游融合發展，推進城市綠色可持續發展。
作為成都港的核心港區，此前報道，錦江港區目前已經開展了錦江夜航等項目，今年成都將延伸夜游錦江的航線7.2公里，同時改造部分閘壩。在成都大運會前夕，夜游錦江將向上延伸至成華公園339、向下延伸至九眼橋，全程擴展至4公里以上，真正形成游線，全程游玩將達到1個小時。此外，在沱江港區將實現三江夜游以及淮州新城的水上旅游和夜航。
此次規劃，成都堅持以生態優先、綠色發展新理念為指導，以推動交通運輸與旅游融合、促進內河航運高質量發展為目標，深入研究分析成都市港口資源條件，結合踐行新發展理念的公園城市示范區的建設要求和成都國際旅游名城的城市定位，明確港口空間布局，進而提出碼頭平面布置及相關配套設施規劃。
