四川在線記者 程文雯
10月9日，記者從成都市人民政府網站獲悉，成都市人民政府已批復同意《成都港總體規劃》。什么是成都港？在成都為啥要建設水運港？一起來了解一下吧。
什么是“成都港”？
“兩江一湖”港區為主，其它港點為補充
《成都港總體規劃》共十章，主要內容是針對成都港的發展現狀和面臨的形勢，深入分析成都港未來發展的優勢與潛力，在資源勘查和調研論證的基礎上，梳理成都港宜港岸線資源，合理確定岸線使用，科學布局港口空間、港區劃分以及發展目標，并就港口規劃的實施提出分期建議和保障措施。
成都港將以旅游客運為主，適度發展貨物運輸，劃分為錦江港區、沱江港區、三岔湖港區，形成“兩江一湖”港區為主，其它港點為補充的總體格局。
三個港區各有側重。
錦江港區是成都港的核心港區，主要發展旅游客運，兼顧發展水上公交，助力于成都建設國際旅游名城。
沱江港區是成都港的重要港區，以旅游客運為主，貨物運輸為輔，主要服務于當地人民群眾生活需要和臨港產業發展。
三岔湖港區是成都港的重要港區，以發展游艇經濟和水上運動為主。
這樣的定位也與成都的地理水文條件相適應。成都港規劃范圍為成都市境內岷江、沱江段以及湖泊水庫等33個通航水域。主要以岷江、沱江及其支流的通航水域和三岔湖為主，以朝陽湖、石象湖等其他湖泊庫區及支小河流為輔。共規劃168個碼頭（560個泊位），其中錦江港區51個，沱江港區53個（含貨運碼頭7個），其他湖泊庫區碼頭64個。規劃利用各類岸線總長約25615m，其中已利用岸線3865m，規劃利用岸線16666m，預留岸線5084m。
到2025年，將建成146個泊位，客運吞吐量為190萬人次，估算投資約1.9億元；到2035年，隨著沱江、岷江的航電樞紐的升級改造完成，建成560個泊位，客運吞吐量376萬人次，貨運吞吐量510萬t，估算投資約3.5億元。
