施工現場
龍泉山2號隧道預計2023年6月實現貫通
沿著成都東西城市軸線繼續向東，便來到成都東西城市軸線另一重難點工程——龍泉山2號隧道施工現場。
今年8月4日，由中鐵二局三公司爆破公司負責的成都片區東西城市軸線龍泉山2號隧道首爆成功，宣告正式進洞施工。作為整個項目的控制性節點工程，該項目具有開挖斷面大，埋深淺，圍巖軟弱，高瓦斯環境等特點。
龍泉山2號隧道正式進洞（受訪者提供）
據中鐵二局三公司爆破公司相關負責人介紹，龍泉山2號隧道設計為雙向8車道城市主干路隧道，設計速度為80km/h，全長約2.1km，隧道開挖最大跨度達21.25m，開挖最大高度為13.71m。相較于傳統雙向4、6車道，開挖跨度更大，對于隧道施工安全提出了更大考驗。同時該隧道位于龍泉山含油氣構造內，受洛帶氣田影響。現場天然氣檢測濃度最大達到了15665ppm，屬高瓦斯隧道。
“為保證施工安全，龍泉山2號隧道采用雙向掘進，分為4個工作面同時施工，施工中嚴格遵循‘管超前、漿嚴注、短進尺、弱爆破、強支護、早成環、勤量測’的施工原則，保障施工安全。”該負責人說。
據了解，龍泉山2號隧道設計施工工期為36個月，預計2023年6月實現貫通。截至目前，該隧道已掘進132米。
紅星新聞記者 閆宇恒 攝影記者 呂國應 部分圖由受訪者提供
