四川在線記者 王眉靈 剪輯 郭雨荷
成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)校飛已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)了。記者提前探訪得知，執(zhí)行此次任務(wù)的校驗(yàn)飛機(jī)是塞斯納公司出產(chǎn)的“獎(jiǎng)狀560”，編號(hào)B-10VC。
和一般民航客機(jī)、公務(wù)機(jī)不同，校驗(yàn)飛機(jī)很小，機(jī)上只有幾個(gè)座位。不過，麻雀雖小、五臟俱全，B-10VC去年才到中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心，安裝了由我國(guó)自主研發(fā)的最新校驗(yàn)臺(tái)，是目前性能最為先進(jìn)的校驗(yàn)飛機(jī)。據(jù)了解，飛機(jī)校驗(yàn)設(shè)備只有極少數(shù)國(guó)家才能能力生產(chǎn)研發(fā)，自豪吧！
校飛是新機(jī)場(chǎng)投用和開航的先決條件。只有經(jīng)過校飛團(tuán)隊(duì)的飛行校驗(yàn)，民航客機(jī)才能用飛過的數(shù)據(jù)安全落地。一支校飛團(tuán)隊(duì)由5-7人組成，含飛行員、校驗(yàn)員、機(jī)務(wù)員，他們常年在外，在全國(guó)200多個(gè)機(jī)場(chǎng)開展飛行校驗(yàn)，保障民航客機(jī)安全運(yùn)營(yíng)。
