四川在線記者 王眉靈 剪輯 郭雨荷
成都天府國際機場校飛已進入倒計時了。記者提前探訪得知，執(zhí)行此次任務(wù)的校驗飛機是塞斯納公司出產(chǎn)的“獎狀560”，編號B-10VC。
和一般民航客機、公務(wù)機不同，校驗飛機很小，機上只有幾個座位。不過，麻雀雖小、五臟俱全，B-10VC去年才到中國民航飛行校驗中心，安裝了由我國自主研發(fā)的最新校驗臺，是目前性能最為先進的校驗飛機。據(jù)了解，飛機校驗設(shè)備只有極少數(shù)國家才能能力生產(chǎn)研發(fā)，自豪吧！
校飛是新機場投用和開航的先決條件。只有經(jīng)過校飛團隊的飛行校驗，民航客機才能用飛過的數(shù)據(jù)安全落地。一支校飛團隊由5-7人組成，含飛行員、校驗員、機務(wù)員，他們常年在外，在全國200多個機場開展飛行校驗，保障民航客機安全運營。
