五環路道路限速每小時80公里，建設標準為：車行系統規劃區范圍按“主6輔4”布設，非規劃區范圍按“主6輔2”布設；慢行系統與綠道統籌規劃設計，與車行系統綠隔分離；綠化景觀與周邊環境、大地景觀協調一致，中央綠化色彩有序搭配、四季見花，路側綠化高低錯落，疏密有致，確保行車視線通透。
根據五環路沿線功能區的定位不同，按“差異化供給”原則確定工程設計方案，確保道路功能與人流、物流的需求相適應，道路形態與城市設計、自然景觀相協調，工程設計遵循《成都市公園城市街道一體化設計導則》的技術指引。東、南部路段強化快速交通功能，加強“中優”“西控”“北改”區域與東部新區、天府新區的快速聯系；北部路段強化大港區交通集輸運能力，增強對物流產業支撐；西部路段強化“快進慢游”的旅游交通功能，服務國家城鄉融合發展試驗區建設。
