成都市交通運輸局副局長聶斌介紹，五環路是城市空間結構優化的重大功能性項目，串聯銜接“東進”“南拓”“西控”“北改”“中優”區域，建成后可實現城市組團快速連接，增強區域交通互聯互通水平，對支撐城市空間結構優化，塑造城市整體形象有重要意義。
同時，五環路是產業發展的重要支撐，串聯成都天府新區、成都高新區、郫都區、青白江區、新都區、雙流區、龍泉驛區、溫江區等8區，服務17個產業功能區、8個特色鎮。根據交通需求分析，預測至2035年五環路日均交通量約10萬輛/天（pcu/d），貨車占比約15.6%，與放射狀的高速公路和快速路形成互通、快速轉換，促進人流、物流、經濟流的高效流動，提升區域產業發展能級。
五環路還是完善成都市高快速路網的重要布局，彌補了繞城高速和第二繞城高速之間相距過遠，又缺少高等級環線的缺陷，有利于降低繞城高速交通壓力，提升全市骨干路網整體服務水平。
