全自動(dòng)運(yùn)行線路，在人員培養(yǎng)方面也有所不同。按照“業(yè)務(wù)整合、專業(yè)融合”原則，創(chuàng)新設(shè)置車輛運(yùn)用檢修工、工程車運(yùn)用檢修工、場段運(yùn)用調(diào)度三大復(fù)合崗位，新增車輛調(diào)度和乘客調(diào)度崗位。成都地鐵順利完成9號(hào)線系統(tǒng)建設(shè)和調(diào)試任務(wù)，全面建成全自動(dòng)運(yùn)營管理體系，探索出了全自動(dòng)運(yùn)行線路籌備和運(yùn)營管理的成都模式。
成都軌道集團(tuán)供圖
