11月17日，紅星新聞記者從成都軌道集團獲悉，今日，成都軌道交通17號線一期工程、18號線三岔站（不含）至天府機場北站段工程分別以“最高標準”通過初期運營前安全評估，這是成都軌道交通第17次以最高標準通過安全評估。這意味著，兩條線路的開通進入倒計時。
▲11月12日至17日，“成都軌道交通17號線一期工程、18號線三岔站（不含）至天府機場北站段及與首開段工程貫通初期運營前安全評估會”在成都舉行。圖據成都地鐵運營17號線一期工程線路概況
成都軌道交通17號線一期工程起于溫江區金星站，終于武侯區機投橋站，串聯了溫江、武侯、雙流三區，線路全長約26.14公里，設車站9座，其中高架站2座、地下站7座，是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線。線路開通后將進一步加強外圍組團與中心城區的快速聯系。
18號線三岔站（不含）至天府機場北站段工程線路概況
18號線三岔站（不含）至天府機場北站段全長13.44公里，共設車站4座，其中地下車站3座。18號線全線開通后，將串聯成都站、成都南站、天府站和天府國際機場四大重要交通樞紐，實現了空鐵聯運。線路開通后，從火車南站至天府國際機場最快只需32分鐘，對整體優化成都市“東進”交通網絡布局具有重要意義。
紅星新聞記者 閆宇恒
