近日，有市民反映，成都武侯區順和路對面新修通的一條雙向多車道的道路，滿滿當當停滿了車，沒人管，并且情況越來越嚴重，基本上現在全天最多只留了一條車道，才修好的街道變成了停車場。
情況是否屬實？隨后紅星新聞記者前往該處看到，該處道路為雙向五車道，兩旁標有自行車圖案的非機動車道。兩側的非機動車道一條停滿了車，另外一條被紅色的圍擋圈了起來，其中也停有車輛。同時道路中央橫著停放的車輛，以及圍擋占據了大約三條車道。
雙向五車道“瘦成”雙向兩車道，通行其間的行人、騎自行、電瓶車、汽車，有時候就是一線之隔——地上巴掌寬的白色標識線。順著該道路前行五六十米，該道路分岔為左右兩條雙向兩車道。其中右側雙向兩車道兩側也停滿了車輛，剩余的空間僅能容一輛車通行。
▲道路一側三車道只剩一車道，行人從該處通過紅綠燈正常指示
道路停滿車輛
除了順和路對面新修通“瘦成”雙向兩車道的雙向五車道，市民還提到了沿道路前行五六十米分岔后右側的雙向兩車道，稱該段道路在沒有規劃停車線的情況下，兩邊路邊都停滿了車輛，嚴重阻礙了交通，影響出行，車輛無法在兩邊停滿車的情況下并行通過；在有危險的情況下，無法保證應急通行。而上述情況反映了多次，沒有一點解決的跡象，并且在沒有監管的情況下，路面停車狀況越來越惡劣。
22日，記者連續兩天分別在上下午兩個時段前往該處。22日上午，記者經過該路口，看到橫在道路中央停放的車輛，車尾放置著紅色圍擋，不少車輛誤以為該處是停車場。事實上，該路段已經是通行道路，地上已經標明了直行左轉等導向標示，且該路段紅綠燈正常指示，不時有車輛通行。
▲該處遠看類似一個停車場記者走訪兩天，發現該路段大約停有二十多輛車，車窗上沒有看到罰單。順著該條道路繼續往里走，道路逐漸變為雙向兩車道，因為兩側也停滿了車輛，變成了單行道，對面來車只能退。記者在現場看到，貨車通過時，剩下的空間自行車都過不了。
路過的居民以及附近商家表示，該路段國慶后就修好了，車一直停著，沒看到有人管，“不確定會不會被貼罰單”“大家都這樣停，沒聽說有人被罰過”……
步行五六十米，在該條路的一個丁字路口，一個崗亭里的中年男子指著旁邊打圍的工地說，“本來那里面有180個停車位，現在開工了沒地方停，經過商量允許停在路邊和人行道上。”
該男子介紹，打圍處為一個公園項目，開工比較著急，在開工前，項目里有一處空地，是周邊居民的臨時“停車場”，采取收費制停車。項目開工后，停里面的車一時也找不到去處，就停在了現在的道路上，依然為收費制停車，費用為15元一天。
記者發現，盡管停車場的標識不明顯，但指崗亭上方依然保留“停車洗車”的招牌。
▲崗亭上寫有“洗車停車”的招牌
