封面新聞記者 楊力 攝影報道
11月26日上午，成都犀浦高鐵站，前往都江堰等地的旅客絡繹不絕，不少進站候車的旅客發現，部分站臺已經打圍進行改造。記者從成都市交通運輸局了解到，目前成都市域鐵路公交化運營改造一期工程正在進行，將對成灌（彭）鐵路既有車站進行鐵路公交化改造，包括改造各車站售檢票系統及進出站閘機，新增或改造車站站臺安全屏蔽門等，改造后可滿足旅客出行隨到隨走的出行要求。
今年是成灌鐵路開通運營的第十個年頭，該鐵路是全國第一條市域鐵路。中國鐵路成都局集團有限公司成都車站犀浦車間黨總支書記何志宇介紹，目前，成灌鐵路全線共計開通客運辦理站12個，開行列車在今年已增至74.5對，其中，彭州方向23對。全線日均發送旅客2萬人左右，“目前正在進行成都市域鐵路公交化運營改造工程，對車站進行全面升級。”
當天上午，記者來到成灌鐵路犀浦站，不少市民正在排隊進站。在抵達站臺后，與以往不同的是，部分站臺已經封閉，原來的部分安全門已拆除打圍，旅客在工作人員指導下排隊上車。
“此次改造工程主要包括三個方面。”成都市域鐵路公交化改造一期項目部總工程師王熙政告訴記者，包括對成灌（彭）鐵路既有車站進行鐵路公交化改造，包括改造各車站售檢票系統及進出站閘機，新增或改造車站站臺安全屏蔽門等，今年5月施工圖獲批，8月初啟動工程實施，預計在12月底前完成。
據了解，此次改造后，動車發車頻次大幅增加，實現旅客隨到隨走的出行需求，同時增設安全屏蔽門，增加乘客乘車的便捷性與安全性。
成都市交通運輸局軌道處工作人員劉琛表示，隨著成都市域鐵路公交化運營改造工程的持續推進，成灌鐵路及彭州支線、成蒲鐵路等市域快速鐵路網將共同實現公交化運營。同時，成都樞紐環線的改造將使成都的鐵路線網更加完善，市民出行更加方便。
