鼓勵開行全貨機定期航線
《扶持政策》在首條細則中就指出，此次新政所提到的成都機場，包括成都雙流國際機場和成都天府國際機場。
公開資料顯示，今年前三季度成都航空貨運量居中西部第一，明年成都又迎來天府國際機場的建成投運，屆時雙機場年貨郵吞吐能力預(yù)計將達450萬噸。
此次，成都針對在成都機場新開國際（不含地區(qū)）全貨機定期航線的航空公司，將依據(jù)成都航空貨運樞紐航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃、全貨機定期航線航班情況和市場難易程度等因素，給予航空公司為期三年的財政獎勵——
在開航培育期第一年，新開洲際全貨機定期航線給予30萬-50萬元/班的財政獎勵，新開亞洲全貨機定期航線給予5萬—20萬元/班的財政獎勵；開航培育期第二、三年財政獎勵原則上為第一年標(biāo)準(zhǔn)的80%。
此外，成都對加密航線以及未享受市政府補貼的國際（含地區(qū)）全貨機定期航線，在航空公司保持現(xiàn)有航線航班數(shù)量不減等情況，也將給予相關(guān)獎勵。對戰(zhàn)略性國際全貨機定期航線、特別重要急需貨運航線和重大招商項目涉及大宗商品運輸任務(wù)，經(jīng)市政府專題研究確定獎勵標(biāo)準(zhǔn)后，由市政府給予財政獎勵。
鼓勵向成都機場集貨
值得注意的是，《扶持政策》還明確指出要鼓勵航空貨運市場主體向成都機場集貨，意在“促進航空貨量、中轉(zhuǎn)貨量增長”。
其中，包括對航空公司利用國內(nèi)全貨機航班和國內(nèi)客運航班經(jīng)成都機場進出港的國內(nèi)貨物增量市政府給予財政獎勵。對航空公司在成都機場庫區(qū)內(nèi)實現(xiàn)中轉(zhuǎn)的國際（含地區(qū)）貨物市政府給予空中轉(zhuǎn)聯(lián)運的財政獎勵，成都也明確了獎勵標(biāo)準(zhǔn)：國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國內(nèi)、國際轉(zhuǎn)國際的中轉(zhuǎn)貨物2.0元/公斤。
還有一個細節(jié)值得關(guān)注：對貨代企業(yè)或貿(mào)易企業(yè)利用成都空運進境指定監(jiān)管場地（植物種苗、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動物、藥品、生物制品、水果、肉類、國際郵件）的進口特殊貨物，市政府給予貨量獎勵，獎勵標(biāo)準(zhǔn)1.0元/公斤。
鼓勵新設(shè)基地貨運航空公司等
對在成都機場新設(shè)立的基地貨運航空公司，成都也將提供一系列獎勵——
比如，根據(jù)其全貨機機型和運力投放能力等情況給予一次性落戶財政獎勵，獎勵標(biāo)準(zhǔn)為1000萬—2000萬元。
又比如，市政府給予新設(shè)立基地貨運航空公司配套建設(shè)項目供地保障，同時所在區(qū)（市）縣政府（管委會）給予項目建設(shè)優(yōu)惠扶持政策。
對在成都機場新設(shè)立年度航空貨運處理能力20萬噸（含）以上的國際航空貨運轉(zhuǎn)運（分撥）中心，市政府給予一次性落戶財政獎勵，獎勵標(biāo)準(zhǔn)為2000萬元，并給予供地保障，同時所在區(qū)（市）縣政府（管委會）給予項目建設(shè)優(yōu)惠扶持政策。
此外，為提升空港口岸作業(yè)效率，減免口岸及貨站操作處置費用，成都還將對進出成都機場的國際貨物的操作處置費用分別給予進港國際貨物0.15元/公斤、出港國際貨物0.2元/公斤的市財政補貼，保持成都機場航空貨站的收費標(biāo)準(zhǔn)處于全國較低水平。
成都商報-紅星新聞記者 鄒悅
