記者 程文雯
11月30日，中西部首條全自動(dòng)運(yùn)行線路成都軌道交通9號線一期工程以“最高標(biāo)準(zhǔn)”通過初期運(yùn)營前安全評估。線路開通后，成都將成為我國境內(nèi)繼上海、北京之后，第三座擁有全自動(dòng)運(yùn)行線路的城市。
成都軌道交通9號線一期工程線路南起錦江區(qū)金融城東站，西至青羊區(qū)黃田壩站，沿線途經(jīng)錦江區(qū)、高新區(qū)、武侯區(qū)、青羊區(qū)，均為地下線路。線路全長22.18km，共設(shè)地下車站13座，分別為金融城東、心島、孵化園、錦城大道、三元、太平寺、華興、簇橋、武青南路、機(jī)投橋、培風(fēng)、成都西站、黃田壩站。開通后，將有效緩解1、4號線的客流壓力，為引領(lǐng)城市發(fā)展、改變城市格局、提升城市能級提供軌道支撐。
