記者 程文雯
11月30日，中西部首條全自動運行線路成都軌道交通9號線一期工程以“最高標準”通過初期運營前安全評估。線路開通后，成都將成為我國境內繼上海、北京之后，第三座擁有全自動運行線路的城市。
成都軌道交通9號線一期工程線路南起錦江區金融城東站，西至青羊區黃田壩站，沿線途經錦江區、高新區、武侯區、青羊區，均為地下線路。線路全長22.18km，共設地下車站13座，分別為金融城東、心島、孵化園、錦城大道、三元、太平寺、華興、簇橋、武青南路、機投橋、培風、成都西站、黃田壩站。開通后，將有效緩解1、4號線的客流壓力，為引領城市發展、改變城市格局、提升城市能級提供軌道支撐。
