更人文
乘客優先運營更加高質量
在運營中，成都軌道集團始終堅持“以人民為中心”的發展思想和“以乘客之心為心”的價值取向，把乘客滿意作為運營服務的第一標桿。為滿足乘客多樣化出行需求，成都地鐵結合線路特點及客流特性，通過混合交路套跑，錯峰配置運能，投放“大站空車”，夜間正線存車、早間“多點發車”，首班車提前上線、末班車“分段運營”等方式，充分提高列車利用率。今年開通的18號線，是國內首條時速140km/h的市域線兼機場線，有效兼顧市區通勤、遠郊及機場快速直達的多樣化出行需求。
此外，成都地鐵通過打造藝術車站、主題列車等沉浸式城市文化服務空間，推行車廂分區溫控，增設智能乘車導航，著力增強乘車體驗感；同時全方位開展服務品質提升，在今年所有開通新路通過在打造軟包列車，車站設置站臺衛生間、增加扶梯及無障礙設施數量等方式大力推進服務品質提升。
更智慧
全自動運行線路
多條線路同時安全運營，也離不開科技的支撐。成都地鐵構建“一中心、三體系、五平臺”的智慧管理系統，推動地鐵向智慧城軌方向發展。車站里，也圍繞乘客出行、車站運作、應急處置、設備監控四大業務場景。
今年將開通的9號線采用國際最高等級全自動運行系統，為我國中西部地區首條全自動運行線路，列車可以依據提前設定的運行時刻表，實現電客車的喚醒、發車、返場以及洗車等全過程自動運行。
年底，成都軌道交通6號線一二、三期、8號線一期、9號線一期、17號線一期及18號線三岔站（不含）至天府機場北站段等五線6項目將正式開通初期運營，成都軌道集團將全力做好開通前各項準備工作，確保多條新線開通后為市民朋友提供高質量、高標準的出行服務。
