看意義：
深入貧困山區，沐川、馬邊首通高速公路
仁沐新高速是G4216成都至麗江公路的重要組成部分，路線全長約200公里，其中主線156公里，途經仁壽、井研、犍為、沐川、屏山。其中，仁壽至井研段約50公里已于2016年底建成通車，井研至孝姑互通段約46公里已于2019年底建成通車。按照目標計劃，主線孝姑互通至沐川南互通段及馬邊支線約76公里今年底建成通車，屆時，沐川縣、馬邊縣將同時迎來境內第一條高速公路。
12月14日，四川在線記者從仁沐新高速行至正在進行收尾施工的沐川樞紐互通。四川交投川高仁沐公司沐川代表處處長方日紅介紹，沐川樞紐是連接主線和馬邊支線的樞紐互通，距沐川站僅幾分鐘，同時，相當于馬邊支線的起點，“從這到馬邊支線出口僅43公里，開車僅需半小時。”四川在線記者通過高德查詢發現，目前，從沐川到馬邊，只能國道348線通行，耗時2個多小時。
小涼山腹地的馬邊縣將通達首條高速公路（王眉靈 攝）
高速公路的通達，將讓兩座縣城的對外聯系更為方便。劉勇說，這76公里高速公路建成后，從成都出發，經成仁高速、遂資眉高速、仁沐新高速，2個多小時就能到達沐川，3個半小時以內就能到馬邊，深入小涼山腹地。
目前馬邊縣對外通道僅有國道348線（原省道103線），縣城到樂山城區耗時3小時以上，到成都要6個小時。“我們馬邊有充足的森林資源，有20多萬畝茶園，有全國排名第四的磷礦產區，但以前，沒有高速公路，人流、物流、資金流沒法快速流通！”馬邊縣交通運輸局長馮建平激動地對四川在線記者說，馬邊支線通車后，將破除馬邊縣對外交通瓶頸，讓馬邊融入樂山“1小時”經濟圈、成都“3小時”經濟圈，提升馬邊縣區位優勢，鞏固拓展脫貧攻堅成果。
四川在線記者了解到，沐川南互通至宜賓新市段計劃于2022年底貫通，屆時，仁沐新高速將全線建成通車，成為連接成都平原、攀西、川南三大經濟區的重要紐帶，與宜攀高速相連形成一條新的南下出川高速公路大通道，成為從成都出發經云南連接東盟最便捷高速通道的重要組成部分，服務我國對外開放戰略。
