△天河路下穿隧道施工照片受限于中心城區場地和羊西線所處交通位置的重要性，該項目施工比一般下穿隧道難度更大。“一般下穿隧道施工很少會用到這個，因為雙側都是通行的道路沒有條件大量架設重型起吊設備”李堃指著隧道上的龍門吊介紹說。同時天河路下穿隧道的施工，沒有影響其上方的蓉2號線有軌電車正常運行。而這也大大增加了施工的難度，“本來挖掘機停放在隧道挖開兩側就可以施工了，現在我們需要在該處加一個‘蓋子’，慢慢從兩側面去挖掘，功效降低了不少，也希望周邊市民朋友在施工期間給予我們支持，我們也將盡最大努力減少對交通的影響?！?/p>
在保證質量情況下，最大限度壓縮工期
由于項目工期緊，施工難度大，一般情況下施工時間就會更長，意味著通車前的等待會更久。但天河路下穿隧道項目通過努力縮短了原定工期?！霸ɑ炷翝仓r間大約五個月，通過優化施工工藝，提高施工效率，現在基本兩個月就能完成。”李堃表示，整個項目包括管理人員四百余人，三班倒，24小時連續作業?！皾不炷烈话闶峭瓿梢欢危涯０搴椭Ъ懿鹣聛碓傺b到下一段上，一段一段交替著來”，現在工地額外準備了更多模板，幾段同時安裝澆筑，支架甚至未考慮周轉。
“晚上十一點旁邊最后一班公交車駛過，我們馬上就臨時封閉道路，布置機械，提高澆筑效率?！崩顖倚χf，大家每天晚上都在等最后一班公交，有時候來晚了，還會著急，不是因為回家晚，而是因為施工時間又少了。“早上第一班公交六點左右來，我們五點就要開始收拾，讓出道路，不然可能來不及”。目前，整個工地也采取了封閉式管理，除了測溫登記定時消殺等常規措施，施工人員無特殊原因均宿舍工地兩點一線。
據悉，待羊西線改造工程建成通車后，成都市主城區的放射路網結構將進一步完善，市中心以及東部片區與西部片區快速交通轉化需求將得以滿足。屆時，從成都市三環路羊犀立交到成灌高速公路成都站入口，僅需十余分鐘，配合即將進行的成灌高速入城段改造，未來經羊西線出城上成灌高速，將一路暢通無阻。
紅星新聞記者 林聰
