成都軌道集團(tuán)表示，5條地鐵開通后，運營里程將新增160公里，達(dá)到558公里。除去39公里的蓉2號線有軌電車，成都地鐵現(xiàn)有里程約為519公里。
深圳地鐵在今年8月18日開通6、10號線，里程增加80公里，超過南京，成為當(dāng)時全國地鐵里程第四的城市。此后，深圳地鐵又于10月28日開通了2號線三期、3號線三期、8號線一期及4號線三期，總里程升至411公里，但仍少于成都。
成都此次開通新線路后，將成為國內(nèi)第4個地鐵里程突破500公里的城市，僅次于北京、上海、廣州。目前上海和北京軌道交通里程都在700公里左右，廣州為531公里。成都之后是深圳、南京、武漢、重慶等城市。
不過，評價一座城市的地鐵不能僅看里程長度。中國工程院院士陳湘生（原深圳地鐵總工程師）對界面新聞分析，深圳地鐵里程雖然少于成都，但客流仍是全國第四，同時深圳地鐵的經(jīng)營也做的很好。
界面新聞此前曾統(tǒng)計分析了全國地鐵公司財務(wù)狀況，深圳地鐵是全國最賺錢的地鐵。2019年，深圳地鐵實現(xiàn)營業(yè)收入209.9億元，凈利潤116.9億元。
