封面新聞記者 曹菲 攝影 楊濤
12月24日，成渝高鐵提質運營首發，成渝雙城實現1小時互通。首發G8607次列車由復興號CR400AF動車組擔當。與和諧號CRH380系列動車組相比，這款動車組有何不同？記者這就帶你揭秘。
紅黑灰相間流線設計 能耗更低
紅色腰帶、灰色車身，與藍白相間的和諧號相比，復興號CR400AF動車組的外型更富科技感。此外，該車型外觀采用流線設計，列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列車在350公里時速下運行，人均百公里能耗下降17%左右。
整車使用年限更長
為適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40℃、長距離、高強度等運行需求，復興號進行了60萬公里運用考核，整車性能指標實現較大提升，設計壽命達到了30年。
