四川在線記者 王眉靈 /文 何海洋 圖/視頻
12月23日，從省交通運輸廳傳來消息：成都天府國際機場高速公路（以下簡稱新機場高速）主線建成完工，將于年底正式通車。當天，四川在線記者試跑體驗，從成都市區出發，在三環路三圣鄉白鷺灣上高速，抵達天府國際機場僅需30分鐘。
連接公路多，每7公里一個互通樞紐
八車道高速、最高時速120公里——新機場高速公路是省內設計標準最高的高速公路之一，行駛在這條高速公路上，四川在線記者感受最深的是兩個字：寬、快。
新機場高速由中國中鐵以BOT模式投資建設，總投資約195億元，線路全長88公里，其中北線57公里、入城連接線3公里、天府支線10公里、南線18公里，采用雙向8車道和雙向6車道標準建設，設計時速分別為120公里和100公里。本次開通里程70公里，機場高速南線預計2021年建成通車。
作為天府國際機場綜合交通樞紐的組成部分，新機場高速極其特別。
“新機場高速設置了雙起點和雙止點。”中國中鐵城投成都分公司總經理周啟林告訴四川在線記者，高速公路起點分別位于錦江區三環路南段和天府新區武漢路，經錦江區、天府新區、龍泉驛區、東部新區、簡陽市等人口密度大、經濟實力強、旅游資源豐富地區，止于成都經濟區環線高速公路，分別對接資潼高速和成宜高速公路。
此次開通的70公里里程，有10座互通立交，平均每7公里就有一個互通，在國內高速公路極為罕見。四川省公路設計院勘察設計二分院總工程師王義鑫介紹，這樣的設計，可以方便更多的道路接入新機場高速，形成快速連接、便捷轉換的路網。新機場高速不僅串起了成都繞城、成都“二繞”、成都“三繞”、成自瀘、成宜等高速公路，也與沿線的三環路、車城大道、五環路、雙簡路等市政道路方便銜接。
