2021年5月1日，成都東站日發送旅客量突破29萬人次，創造新的記錄。以成都東站為“圓心”，成都地鐵7號線與2號線在成都東站交匯，日均客運量達8.6萬人；13條公交線路途經成都東站，日均到發客流量達4.5萬人次。成都東站以“零換乘”理念實現了“人、鐵、路、城”無縫銜接，成為全國第六大綜合交通樞紐。
應對客流劇增，“智慧出行”“便捷換乘”等不斷上新
成都東站從早上5點到晚上11點開行列車，日送客29萬人次，相當于平均每小時超1.5萬人次進站乘車，高峰時段客流將更多。如何實現隨到隨走、不擁堵？科技手段助力“智慧出行”。
在成都東站站外、站內，都擺放著自助售取票機、報銷憑證取票機等自助設備。成都車站設備科科長賴雨介紹，隨著互聯網購票方式的普及，成都東站自動售票機已從初期的25臺增至150臺，旅客“自助”出行說走就走。
自助設備方便出行。2017年春運，成都東站的“黑科技”——自助核驗閘機上線。通過“人臉識別”，旅客只需3秒即可完成身份驗證。在客流高峰期，旅客進站時間能從15分鐘縮短至3分鐘。如今，“刷臉”進站幾乎替代了人工檢票，成都東站的自助核驗閘機也從最初的20臺增加至88臺，實現了“一證到底”的暢通體驗。
游佳服務崗為有需要的旅客提供服務。客流的增加，成都東站面臨“中轉換乘”的難題。“過去換乘，旅客從站臺逆行至候車室，存在一定的安全隱患。出站換乘的話耗時又太長。”賴雨說，為了保障旅客的換乘安全、快速，2020年成都東站啟用便捷換乘通道，旅客到站后只需跟隨標識行進至1站臺或26站臺即可完成換乘，“出站”再“進站”的時代一去不返。
2020年成渝高鐵提質運營后，成都東站還專門設置了“成渝城際候車室”，實現地鐵層直接進站。購買商務座和持定期票、計次票的旅客可通過成渝城際候車室進站乘車，旅客從進站到坐上候車室的沙發，總共只需2分鐘。
