四川在線記者 王眉靈文/圖、視頻
今年5月，成都東站迎來10周歲的“生日”。就在5月1日當(dāng)天，成都東站日發(fā)送旅客量突破29萬人次，創(chuàng)造新的記錄；而10年前的5月，成都東站開門迎客之初，一天發(fā)送量約3000人次。
作為西南地區(qū)最繁忙的車站，成都東站10年間客流發(fā)送量的巨變，折射出哪些變化？
成都東站全景。四川高鐵里程延伸，成都東站客流不斷創(chuàng)新高
5月7日，成都東站人頭攢動，熙熙攘攘。進(jìn)站口、出站口、站臺等多個點位的畫面，被實時傳送到位于站房一樓的中控室顯示屏上。中控室是車站的“大腦”，每天進(jìn)站、出站的列車如何運行、調(diào)度、開行，都從這里傳出指令。
“高峰時段，平均每1分鐘都有列車進(jìn)站或出站。”成都車站客運科科長史超擺出一組數(shù)據(jù)：開站運營10年來，成都東站日均發(fā)送旅客量從3000人次到15萬人次，高峰時段突破了29萬人次，開行列車也從初期8對增長到282對。
2021年5月1日，成都東站日發(fā)送旅客量突破29萬人次，創(chuàng)造新的記錄。
目前，成都東站日最高峰開行動車282對。列車數(shù)量、客流量的劇增，源于接入成都東站的高鐵多了，這和四川高鐵建設(shè)加速有關(guān)。
2011年5月8日，成都東站開出的第一趟列車。2015年，成渝高鐵開通運營，2017年西成高鐵全線通車，2019年成貴高鐵正式通車，2020年成渝高鐵升級為成渝城際鐵路，成為西南首條時速350公里的高速鐵路……這些出川大通道，都有一個共同的起點——成都東站。
隨著高鐵里程的延伸，越來越多的人選擇高鐵出行。今年“五一”假期首日，成都東站發(fā)送旅客29萬人次，創(chuàng)開站10年來的客流新高。
