四川在線記者隨同幾名需要中轉的模擬旅客，抵達T2航站樓，提取行李后，不用出航站樓，在一樓的中轉柜臺即可辦理下一航段的值機、乘機手續，再“刷臉”通過安檢，來到T2候機廳。步入大廳，左側就是一個自動扶梯，乘坐電梯抵達地下，即可登上APM捷運系統來到T1航站樓，運行時間僅需1分鐘。APM捷運系統是一個類似地鐵車廂的無人駕駛小車，快捷往返于兩座航站樓之間，且有兩列車組同時運行，旅客基本上能隨到隨走。
出境旅客從T1航站樓入關，會驚喜地發現，這一流程更快——按傳統流程，旅客需要分別接受海關和安檢對隨身行李物品的檢查，而天府機場采用了海關安檢聯合檢查的形式，旅客只需要經過一次查驗。
按照規劃，天府機場本期將滿足旅客吞吐量6000萬人次需求，為了讓旅客更方便地抵達機場，兩座航站樓之間建設了綜合交通換乘中心（GTC），引入9種交通方式，包括機場專線、出租車、網約車、地鐵、高鐵、長途大巴、團隊大巴、PRT、私家車等，它們都有各自不同的站臺和停車區域。
